كرة القدم عربيّ الـ من الأنصار الغالي أنت مرحّب آي - الحرف التاسع في اللغة الإنجليزية، انا
Приветствую Вас дорогие любители аравийского футбола

                В преддверье великой кубковой встречи, которая скоро состоится в городе Riyadh (Arabic: الرياض‎ ar-Riyāḍ), хотелось бы сказать несколько слов о стадионе, на котором будет проходить это грандиозное зрелище.
                King Fahd II Stadium (Arabic: ستاد الملك فهد الثاني) - универсальный стадион, который в основном используется для проведения футбольных матчей, но тем не менее содержит все необходимые атлетические сооружения.
Стадион был построен в 1987 году и вмещает 75 000 зрителей. Предметом гордости, вызывающим неподдельное уважение,  служит самая большая в мире крыша, имеющая уникальную конструкцию.
Стадион обслуживал матчи молодежного чемпионата мира 1989, включая финальный матч (в котором Нигерия уступила Португалии 2:0). Причем нельзя не отметить один интересный факт, связанный со сборной Саудовской Аравии на этом молодежном чемпионате. Сборная Зеленых была посеяна в группе «А» вместе с командами: Нигерии, Португалии и Чехословакии. Саудовская Аравия так и не вышла из группы. Как Вы уже знаете, Нигерия и Португалия сыграли в финале, но, играя в группе, будущие чемпионы (Португальцы) уступили сборной Зеленых 3:0 и только поражение в группе от Нигерии 2:1 не позволило сборной Соколов (другое название сборной Саудовской Аравии) выйти из группы. Кстати, немаловажным является тот факт, что в четвертьфинале Нигерия обыграла по пенальти сборную Советского Союза, которая была сильней своих соперников во всех играх группового этапа…
От дел турнирных давайте вернемся к делам архитектурным.  Крыша стадиона King Fahd покрывает тенью 70 000 мест или площадь в 47 000 квадратных метра. 24 колоны расположены по кругу диаметром 247 метров. Огромный мембранный зонтик удерживает от зрительских мест и футбольного поля солнце, обеспечивая оттенок и комфорт в горячем климате пустыни.
Для того чтобы нам с Вами было проще понять принципы, по которым делался этот уникальный проект, мы провели маленькое журналистское расследование. Нам удалось узнать имя человека, который был ведущим инженером проекта и взять у него короткое интервью.
Наша справка: Хорст Берджер. Родился в 1928 году Гейдельберг, Баден Вюртемберг, Германия. В 1954 году окончил университет Штутгарта по гражданскому строительству. С 1955 года работал в корпорации Wayss & Freytag. С 1958 по 1960 один из руководителей структурного департамента F.H. Kocks в Иране. С 1983 основатель и владелец Horst Berger & Partners. С 1990 по сей день, профессор архитектуры в Нью-Йорке. Принимал ведущее участие в следующих международных проектах:
• Международный аэропорт Денвера (Терминал), в качестве дизайнера в 1994
• Canada Place (1986), в качестве структурного инженера
• Международный аэропорт короля Абдель Азиза Хадж Терминал в 1981 в качестве структурного инженера
• Международный стадион King Fahd (1986) в качестве структурного инженера
• Дворец съездов в Сан-Диего (1989) в качестве структурного инженера

- Господин Хорст, не найдется ли у Вас времени ответить на несколько наших вопросов?
- Воздможно… Это есть зависить от вопроса
- Нас и наших читателей очень интересует проект стадиона King Fahd и те инженерные решения, которые Вы применили.
- Ооо, я-я, гуд, я и не тумал что в России есть желание говорить на такие вопросы. Мне очень  итерестно  пожалуйста спрашиваете.
- Как долго длился проект?
- Дизайн период был 1981-1982, строительство 1983-1986, создание мембраны 1985.
- Какова была стоимость проекта?
- 80 000 000 долларов США
- Расскажите про мембрану, что это за материал?
- Я не знаю как это по русстки мы называем это PTFE (Прим. Редактора - что-то типа ткани со стеклопластиковым покрытием)
- Господин Хорст, чем уникален этот проект?
- Гуд, даз издас Это до сейчас есть самая польшая крыша стадиона в мире. Она может быть увеличена в несколько раз без переделки вся система. 24 Мачты высотой по 60 метров держаться уникальной системой мер, там были примяться уникальные решения тригонометрии, уникальные материалы. Из-за этого все весит очень легко и очень-очень прочно…

Не будим больше отвлекать старого немца, от заслуженного отдыха, а добавим от себя еще две важные особенности этого проекта. Проект очень выгоден экономически, все материалы долговечны, могут быть заменены по частям и дешевы в производстве.  Отдельного слова заслуживает футуристический дизайн, он дает большую волю воображению и навевает мысли о космосе. Если Вам понравилась статья - посмотрите следующие фотографии, уверен многим из Вас понравится http://archnet.org/library/images/thumbnai...ocation_id=2615